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温度动摇比较大 这台三厢合资车10万起还能有大优惠,难怪年轻人都选它!

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7 Q# V  w9 B5 p" y(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)* S& M& p# H) l- f$ N小明工作两年,眼看着生活轨迹越来越稳定,手里面也攒了一些准备买车的钱。考虑到这台车有可能要多开几年,为了照顾到日后的两人甚至是三人生活,小明将购车目标锁定在了合资三厢家轿上面,挑来选去,觉得别克英朗还不错,准备咨询我一下,看看英朗这台车到底适不适合他。
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2 H7 t' Q: i, o5 _(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)5 `, q% P- p4 L. ]6 _闲话少说,咱们找台实车带你一起看看!

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6 D3 T: \. e, d( \(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)/ l/ t* R' r) A, b* v6 S2018款英朗采用了别克最新的家族式设计,前脸镀铬饰条面积恰到好处,毫不庸俗;中网依旧为别克惯用的竖向格栅,为整车增添了大气感。
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0 F" q" E3 U1 _' @5 f(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)9 p% F2 N5 h8 f中网内部由车标向两侧延伸的镀铬饰条好似翅膀一般,线条延伸至大灯处,使得前脸的视觉效果更显宽。
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9 R- D* Q8 C' R7 y(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)# ?2 o/ e* u' J% Y车身侧面线条不拖沓,从前翼子板延伸至后尾灯的腰线棱角十足,在后车门处的走势向上,为车身侧面增添了一丝动感。车尾后备厢盖上方还有一个“小鸭尾”设计,这在低配车型上是没有的,装饰性大于实用性。
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# b5 r! e: h5 B(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)3 V2 N8 z  d8 ]% J这台英朗采用的是16寸双五辐铝合金轮圈,轮胎为固特异安乘系列,规格为205/55 R16。
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: L* o8 H% i; b4 n4 L(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)# A1 {) H2 ]& |英朗的内饰采用了横向延展式设计,“T”型布局,中控各部分功能分区都比较清晰。内饰用料虽然大部分为硬塑料,但做工不错,接缝均匀。
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( d( U3 ?9 r" W% F(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)2 G* V! i; C8 F0 \# s皮质包裹的方向盘大小适中,粗细也合适,握在手里的手感不错,方向盘上面的多功能按键可以控制定速巡航、多媒体等功能,行车时操作很方便。
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3 F4 B& }. q/ ?. q9 X(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)) T3 P2 [+ E  ^6 M& j这台英朗是2018款 18T 自动旗舰型,也是全系的顶配车型,指导价14.39万元。配置方面,有前排侧气囊、胎压监测、并线辅助、倒车视频影像、定速巡航、前排座椅加热、LED大灯、自动大灯等配置;
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  p. X, r$ g2 ~! m) I(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)+ u0 N+ H) L  }. D
此外,电动天窗、真皮座椅、自动空调、空调后排出风口等配置也均有配备,对于一台面向家用的紧凑型车来说,配置已经足够丰富了。
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8 a# `. {7 P/ }. @3 G6 x(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)  m1 T" r% }1 j% _5 y当然了,除了配置之外,英朗在储物空间、乘坐空间等方面也表现不错。
( j3 N! r1 ~1 H- k(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)8 f$ O; I( x7 u* _- d( G常规的储物空间不必多说,而像是副驾驶手套箱下面这个储物格,放雨伞、水瓶等物件都没有问题,这个“心思”虽小,实用性却不错。
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2 F. \7 R2 l; Q  W# D; W(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)' q7 N6 ~6 C# N7 e乘坐空间方面,178cm的乘客进入车内,前排和后排都能获得充裕的乘坐空间,在这个价位级别车型中,英朗的表现算是比较不错的。

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9 w. m) v/ o; E(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网): f3 Y7 N7 @( W  }" X' x今天带你体验的别克英朗2018款 18T 自动旗舰型搭载的是1.3T+6AT的动力总成,虽然是三缸小排量涡轮增压发动机,但从实际动力感受来看,它并没有“肉”或是“力不从心”的感觉,反而让人觉得提速挺快,驾驶很轻松。
  o9 e$ B' y9 N- U(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)' o, V( A* d& n6 h此外,在抖动和噪音抑制方面,英朗做得也符合预期,除了急加速时发动机会有一定噪音之外,其他时候都相对比较安静。
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0 f: j- J( H+ R' Z(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网): @4 L. E0 Y+ r虽然油门调校并没有那么灵敏,但起步后随着油门行程的增大,车辆会迅速的做出反应,用老司机的话来说就是“踩多少有多少”。
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这不仅是发动机在努力,同样的,变速箱也起到了重要的作用。这台6速手自一体变速箱的换挡平顺性令人满意,而在深踩油门准备提速时,它也会毫不犹豫的迅速降挡拉高转速,来获得更好的动力输出。
) @  d6 n8 A3 C$ f6 z(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)2 `, r4 |2 l! O% n. H
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5 }/ g9 R' Z# ]! o(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)# {9 l- ~. |. ]要说限制它的,也就是本身的发动机排量了,在90km/h之后的提速效果有所减弱,但总体来说这样的动力应对家用足够了。
# S/ Q8 I1 [8 D(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)0 }* j/ P- [1 E1 s% w至于舒适性方面,英朗的表现也不错,悬架支撑到位,过沟坎时的姿态也比较从容。不过受限于悬架行程,在经过较大颠簸时,车内还是会有一定的冲击感。
# T4 F+ T! j# h" _(来自:濠.滨.论.坛 bbs.0513.org - 齐发娱乐平台 .濠.滨.网)1 n9 c$ M9 c# ~总的来说,英朗是一个适合家用的车,它省心、技术成熟、保养便宜、油耗也低。全系10.99-14.39万元的售价不算贵,而参考汽车之家网友上传的价格来看,根据配置的不同还能有3、4万元的优惠,着实是很便宜。如果想要购买一台合资轿车来家用的话,英朗确实是个不错的选择。你说呢,小明?
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这辆车真的不错,第一辆代步车还是可以的

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